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 | 03/04/2008 10h02min

Para vencer, Kubica diz que BMW precisa ser mais veloz

Polonês confia que equipe pode diminuir vantagem de Ferrari e McLaren na Europa

Para obter em 2008 a primeira vitória na Fórmula-1, a BMW ainda precisa de mais velocidade. A opinião é do piloto Robert Kubica, parte importante da evolução da escuderia alemã, que obteve uma segunda colocação nas duas provas desta temporada e ocupa a vice-liderança do Mundial de Construtores.

Depois de Nick Heidfeld marcar oito pontos no Grande Prêmio da Austrália, foi a vez de o próprio polonês fazer o mesmo na corrida da Malásia. A partir de tais resultados, ficou claro que a BMW está próxima da primeira vitória, de acordo com o que vem afirmando o chefe da equipe, Martin Thiessen.

Contudo, para vencer, segundo Kubica, ainda é necessário um algo mais.

– Acho que para vencer você tem de ser o mais rápido em ambas as ocasiões, na Austrália e na Malásia. Nós estivemos lá, mas não tivemos velocidade suficiente – disse o piloto de 22 anos, em entrevista coletiva concedida no Bahrein, onde ocorre, neste fim-de-semana, a terceira prova da temporada.

Desse modo, o polonês ressalta que, atualmente, apenas condições anormais poderiam dar o primeiro triunfo à BMW.

– É claro que você pode vencer depois de se beneficiar dos problemas dos outros, ou através da sorte, mas o objetivo é ganhar pela nossa própria força – salientou.

Sobre estar à frente da Ferrari na classificação entre os construtores, Kubica declara que a posição não é definitiva.

– Em Melbourne nós fomos segundos porque a Ferrari teve problemas com Raikkonen no qualificatório e com abandonos na corrida. Mas eles são muito fortes – observou.

Apesar de se manter com os pés no chão, Kubica garante que a equipe pode diminuir a vantagem ostentada por McLaren e Ferrari a partir da chegada da Fórmula-1 na Europa, no fim de abril.

– Uma vez que formos a Barcelona (quarta corrida do ano), espero que todos estejam muito próximos, já que o circuito é muito conhecido. Será mais fácil extrair o maior potencial do carro e encontrar o equilíbrio certo para tirar a diferença – finalizou.

 

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