Atual campeão e líder da edição 2008 do Mundial de Pilotos, Kimi Raikkonen reconheceu que poderia ter ido melhor na quinta-feira de testes em Barcelona, realizados na semana passada, quando foi o terceiro colocado – foi a única oportunidade que o finlandês teve para andar com a Ferrari na janela de treinamentos coletivos abertos pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Ainda assim, ele se mantém otimista para a disputa do GP da Espanha, programado para o próximo domingo.
 
Kimi teve seu trabalho prejudicado por conta das chuvas que afetaram o circuito de Barcelona, o mesmo que recebe a próxima prova da categoria. Na ocasião, a liderança do dia ficou com o australiano Mark Webber, o único a conseguir andar na pista seca.

– Minha parte nos testes da semana passada não foi boa, mas isso não importa. Acredito que nós teremos velocidade suficiente no próximo final de semana. Tudo parece bem e todos no time estão em boa forma – garantiu.

O piloto, porém, acredita que a escuderia italiana não terá vida fácil na Catalunha.

– Espero que a Ferrari esteja muito competitiva, mas todos os times terão atualizações para o primeiro GP europeu, o que vai tornar as coisas interessantes. Vencemos as duas últimas corridas e isso fará com que os rivais ataquem mais forte – analisa.

Raikkonen ainda comemorou o fato de a Fórmula-1 finalmente chegar a sua fase européia, depois de disputas na Austrália, Malásia e Bahrein.

– Não precisamos mais viajar para tão longe e todas as energias são guardadas para o final de semana da corrida. Tradicionalmente, o campeonato começa mesmo quando chega na Europa e é muito bom já entrar em uma boa posição – explicou.

Vencedor na Catalunha em 2005, Kimi quer voltar a ter um bom resultado no circuito mais conhecido por pilotos e equipes, visto que Barcelona recebe constantemente testes das escuderias.

– Foi o meu único pódio lá e quero voltar a ter um bom resultado na Espanha. Barcelona é um circuito onde você deve fazer tudo muito certo para estar na frente. Como todos os times treinam lá, conseguir uma vantagem não é nada fácil. O acerto é essencial para as mudanças na pista devido às alterações de clima – ressaltou.