A meta é quinta-feira, dia 26 de julho. A ordem é trabalhar dia e noite para atender às exigências feitas pelo Instituto Brasileiro de Meio Ambiente e Recursos Naturais Renováveis (Ibama) para o Projeto Básico Ambiental (PBA) da duplicação Sul da BR-101. O trecho catarinense vai de Palhoça, na Grande Florianópolis, até Passo de Torres, na divisa com o território gaúcho. O presidente da Unidade de Gerenciamento de Projetos do Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER), em Brasília, Luziel Reginaldo de Souza, diz que são entre 22 e 23 projetos a serem apresentados, quase 1,7 mil páginas. A aprovação do PBA garante a licença de instalação da obra, um dos pré-requisitos para a missão do Banco Interamericano de Desenvolvmento (BID) agendar a vinda ao Estado. Os ajustes ou adaptações surgiram depois da rodada de reuniões informais entre o Ibama e o DNER há duas semanas. Souza aposta que as correções encurtem o prazo para o órgão ambiental aprovar o PBA. O Ibama tem seis meses para avaliar os projetos.