A situação dos trabalhadores da Varig, com cerca de dois meses de salários em atraso, "é desesperadora", disse o presidente da Federação Nacional dos Trabalhadores da Aviação Civil (Fentac), Celso Klafke. "A esperança é o que move os trabalhadores a continuar tentando salvar a empresa, indo às vezes trabalhar tendo que pedir dinheiro emprestado, porque não têm sequer para o transporte ou para a alimentação", disse.

Ele, que também é titular do Sindicato dos Aeroviários de Porto Alegre (RS), afirmou que, entretanto, os funcionários têm expectativa de que haja uma solução. Segundo Klafke, os trabalhadores não receberam férias e diárias de alimentação do tripulantes, bem como parte do 13º salário referente a 2005 e a cesta básica dos trabalhadores de terra.

O sindicalista, que também é empregado de carreira da Varig, explicou que esses são alguns dos chamados créditos créditos mais recentes devidos pela Varig a seus empregados. Eles deveriam ter sido pagos após a entrada da companhia aérea na nova Lei de Recuperação de Empresas, aprovada no ano passado, em substituição à antiga Lei de Falências e Concordatas.

Nessa dívida não está incluído o pagamento do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS), que "a Varig está há bastante tempo sem pagar", disse Klafke. A decretação da falência da empresa, por outro lado, é considerada pelos empregados a pior saída, afirmou.

O presidente da Fentac advertiu que a sensação geral é de que, "por mais desesperadora que a situação seja, existe uma esperança muito grande de que a empresa sobreviva e venha a resolver problemas, inclusive de atraso de salários e de pagamento de direitos".

Apesar da crise, Celso Klafke revelou que os turnos de trabalho estão normais. Em relação aos aeroviários, ele admitiu que o grau de estresse é bem alto diante do atraso dos salários e do elevado número de cancelamentos de vôos:

– Muitos aeroviários não têm condição de enfrentar essa situação e acabam abandonando os postos de trabalho.

Sobre os aeronautas (empregados que trabalham a bordo dos aviões, como pilotos e comissários), o presidente da Fentac revelou que "o grau de profissionalismo é muito alto. Uma coisa que todo mundo reconhece é o grau de excelência do trabalhador da Varig de qualquer área", salientou. Segundo Klafke, alguns pilotos, entretanto, têm faltado ao serviço, o que acarretou problemas na escala de vôos.

A Fentac reúne os Sindicatos Nacionais dos Aeroviários, dos Aeronautas e dos Aeroportuários, além dos Sindicatos dos Aeroviários de Porto Alegre, Pernambuco (PE) e Guarulhos (SP).

AGÊNCIA BRASIL